Na 18. posiedzeniu Komisji Zrównoważonej Gospodarki Nocy przy Prezydencie Miasta Krakowa zaproponowano rozwiązanie, które ma przyczynić się do poprawy komfortu życia mieszkańców zabytkowego centrum miasta. Chodzi o zmianę godzin realizacji dostaw w strefie ograniczonego ruchu na Starym Mieście.
Podczas posiedzenia, które odbyło się 12 lutego, Komisja przyjęła uchwałę rekomendującą, aby w godzinach zwyczajowej ciszy nocnej dostawy w ścisłym centrum Krakowa nie były realizowane. Propozycja ma na celu ograniczenie hałasu generowanego przez pojazdy dostawcze w porze nocnej i wczesnoporannej.
Obecne zasady dostaw w Starym Mieście
Aktualnie wjazd do strefy ograniczonego ruchu, obejmującej obszar wewnątrz Plant, w celu wykonywania czynności ładunkowych regulują znaki drogowe umieszczone na wjazdach do strefy. Zgodnie z przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym, wyjątki od zakazu ruchu (znak B-1 „Zakaz ruchu w obu kierunkach”) muszą być wyraźnie wskazane na białej tablicy umieszczonej pod znakiem.
Na większości ulic w obrębie I obwodnicy czynności ładunkowe są obecnie dopuszczone w godzinach 20.00–9.30 oraz 13.00–14.00. Na niektórych ulicach – m.in. Sławkowskiej, Floriańskiej oraz fragmentach Szewskiej i Grodzkiej – dostawy mogą odbywać się wyłącznie w przedziale 20.00–9.30.
Jeszcze inne zasady obowiązują na Rynku Głównym oraz na części ulic od niego odchodzących, gdzie dopuszczalne godziny dostaw to 23.00–9.30.
Nocne dostawy rzadkie, hałas – uciążliwy
Jak podkreślają przedstawiciele Komisji, szerokie przedziały godzinowe nie zawsze są wykorzystywane zgodnie z ich pierwotnym celem.
– Poprosiliśmy przedstawicieli kilku firm dostawczych o opinię na temat ograniczenia możliwości realizacji dostaw w godzinach nocnych. Z ich odpowiedzi wynika, że zapotrzebowanie na nocne dostawy praktycznie nie występuje. Jednocześnie pojedyncze dostawy o piątej rano potrafią skutecznie zakłócić sen mieszkańców – wyjaśnia Burmistrz Nocny Jacek Jordan.
Jak dodaje, obecne regulacje bywają również wykorzystywane jako pretekst do wjazdu i postoju w ścisłym centrum, nawet gdy faktyczne czynności ładunkowe są symboliczne.
Co dalej ze zmianami?
W przyjętej uchwale Komisja Zrównoważonej Gospodarki Nocy rekomenduje, aby szczegółowe zasady nowych godzin dostaw opracował Wydział Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury, po przeprowadzeniu konsultacji z zainteresowanymi podmiotami – w tym przedsiębiorcami i mieszkańcami.
Jednocześnie Komisja zwróciła uwagę na konieczność zachowania możliwości wykonywania prywatnych czynności ładunkowych przez mieszkańców ulic objętych strefą ograniczonego ruchu.
Treść uchwały Komisji dostępna jest w Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Krakowa. Proponowane zmiany stanowią kolejny krok w kierunku zrównoważenia życia nocnego miasta z potrzebami jego mieszkańców.
📸 Fot. materiały prasowe
