Trwa postępowanie przetargowe dotyczące budowy przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej „Kraków Prądnik Czerwony” wraz z parkingiem typu Park & Ride. Inwestycja realizowana przez Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie to jeden z kluczowych projektów transportowych w tej części miasta.
Duże zainteresowanie inwestycją
Postępowanie rozpoczęło się 16 października 2025 roku wraz z publikacją ogłoszenia o zamówieniu oraz Specyfikacji Warunków Zamówienia. Początkowo otwarcie ofert planowano na 21 listopada, jednak termin ten był kilkukrotnie zmieniany.
Powodem były liczne pytania ze strony potencjalnych wykonawców. Łącznie wpłynęło ich aż 738, z czego 625 w ustawowym terminie. Na wszystkie udzielono odpowiedzi, co skutkowało pięcioma zmianami ogłoszenia, w tym korektami harmonogramu.
12 ofert i szczegółowa analiza
Ostatecznie otwarcie ofert nastąpiło 17 grudnia 2025 roku. W postępowaniu złożono 12 ofert, co potwierdza duże zainteresowanie inwestycją na rynku wykonawców.
Obecnie trwa szczegółowa analiza dokumentacji. Przeprowadzono już ocenę ofert, a wykonawcy zostali wezwani do złożenia wyjaśnień, m.in. w zakresie rażąco niskiej ceny. Firma, której oferta uzyskała najwyższą liczbę punktów, została poproszona o przedstawienie dodatkowych dokumentów, które są aktualnie weryfikowane.
Procedury i odwołanie
Równolegle prowadzone są czynności związane z oceną zasadności zastrzeżenia części informacji jako tajemnicy przedsiębiorstwa. Dotyczy to przede wszystkim wyjaśnień składanych przez wykonawców.
W toku postępowania wpłynęło również odwołanie jednego z uczestników przetargu. Obecnie oczekuje się na wyznaczenie terminu rozprawy przez Krajową Izbę Odwoławczą.
Kiedy rozstrzygnięcie?
Zgodnie z aktualnym harmonogramem wybór najkorzystniejszej oferty planowany jest na przełom maja i czerwca 2026 roku. Następnie dokumentacja zostanie przekazana do kontroli Urzędu Zamówień Publicznych.
Dopiero po zakończeniu tego etapu możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie realizacji inwestycji.
Ważny projekt dla północy Krakowa
Budowa przystanku SKA „Kraków Prądnik Czerwony” wraz z parkingiem Park & Ride ma istotne znaczenie dla rozwoju transportu publicznego w tej części miasta. Inwestycja ma ułatwić mieszkańcom dojazd do centrum Krakowa oraz zachęcić do korzystania z kolei aglomeracyjnej zamiast samochodów.
Obecny etap postępowania jest standardowym elementem realizacji dużych projektów infrastrukturalnych i przebiega zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz przyjętym harmonogramem.
