To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych na południe od Krakowa. Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla budowy nowego węzła na drodze krajowej nr 7 w Jaworniku. Jednocześnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na wykonanie inwestycji. Informację przekazano podczas briefingu prasowego w Małopolskim Urzędzie Wojewódzkim w Krakowie. Wojewoda Krzysztof Jan Klęczar oficjalnie wręczył decyzję ZRID dyrektorowi krakowskiego oddziału GDDKiA Maciejowi Ostrowskiemu. W spotkaniu uczestniczył również starosta myślenicki Józef Tomal.
Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że inwestor może rozpocząć kolejne etapy realizacji przedsięwzięcia bez konieczności oczekiwania na uprawomocnienie dokumentu.
Nowy węzeł ma przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo na jednym z najbardziej ruchliwych odcinków „zakopianki”. Obecny układ drogowy w Jaworniku od lat budził ogromne zastrzeżenia kierowców i mieszkańców. Szczególnie niebezpieczne są lewoskręty oraz konieczność przecinania ruchliwej drogi krajowej przez pieszych i samochody wyjeżdżające z lokalnych dróg.
Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar podkreślił, że inwestycja ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa i płynności ruchu.
– To wyczekiwana inwestycja dla wszystkich podróżujących drogą krajową nr 7 na południe od Krakowa. Realizacja tej inwestycji znacząco poprawi bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, a także płynność przejazdu „zakopianką”, co przełoży się na większy komfort podróży – powiedział wojewoda.
Jak zaznaczono podczas briefingu, projekt był dużym wyzwaniem dla projektantów. Węzeł powstanie bowiem na mocno zagospodarowanym terenie, w pobliżu zabudowy mieszkaniowej, strefy przemysłowej, sklepów, stacji paliw oraz istniejącej kładki dla pieszych. Dodatkowo inwestycja realizowana będzie w sąsiedztwie potoku Dalin, co wymagało spełnienia rygorystycznych wymogów wodnoprawnych.
Dyrektor GDDKiA w Krakowie Maciej Ostrowski poinformował, że wraz z wydaniem decyzji rusza procedura przetargowa na budowę nowego układu drogowego.
– Budowa będzie trwała 19 miesięcy plus trzy miesiące okresu zimowego, więc całość może potrwać około dwóch lat. Po tym czasie powinniśmy już korzystać z nowego węzła w Jaworniku – mówił.
Podkreślił również, że inwestycja wpisuje się w szerszy plan przebudowy „zakopianki” pomiędzy Krakowem a Myślenicami.
– Chcemy doprowadzić do sytuacji, w której pomiędzy Myślenicami a Krakowem nie będzie żadnego lewoskrętu, a ruch będzie odbywał się wyłącznie poprzez bezkolizyjne węzły – zaznaczył dyrektor GDDKiA.
Nie krył zadowolenia także starosta myślenicki Józef Tomal.
– To naprawdę historyczna chwila dla mieszkańców Jawornika. Czekaliśmy na tę decyzję od lat. Najważniejsze jest bezpieczeństwo mieszkańców i wszystkich podróżujących „zakopianką” – podkreślił.
Najważniejszym elementem inwestycji będzie nowy, 71-metrowy wiadukt nad drogą krajową nr 7. Powstanie on na północ od istniejącej kładki dla pieszych i połączy drogę wojewódzką nr 955 ze strefą aktywności gospodarczej „Jawornik/Polanka”. Po obu stronach wiaduktu zaplanowano budowę dużych rond. Od strony Polanki powstanie rondo o średnicy 61 metrów, które w przyszłości ma umożliwić podłączenie planowanej północnej obwodnicy Myślenic. Drugie rondo, o średnicy 55 metrów, zostanie wybudowane w pobliżu dyskontu spożywczego i połączy „zakopiankę” z drogami lokalnymi.
Cała inwestycja obejmie budowę i przebudowę około 3,5 kilometra dróg. Powstanie między innymi nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 955, dodatkowe wjazdy i zjazdy oraz blisko 1,8 kilometra nowych chodników.
Nowy węzeł w Jaworniku ma nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo kierowców i pieszych, ale również usprawnić komunikację w tej części powiatu myślenickiego oraz poprawić dojazd do terenów inwestycyjnych i lokalnych przedsiębiorstw. Dla tysięcy kierowców codziennie korzystających z „zakopianki” oznacza to kolejną ważną zmianę na jednej z najważniejszych tras w Małopolsce.
