Ponad sto pojazdów, zabytkowe samochody, nowoczesne technologie i prezentacja humanoidalnego robota – tak wyglądał V Zlot Pojazdów Wydziału Mechanicznego Politechniki Krakowskiej. Wydarzenie, które odbyło się 31 maja na kampusie uczelni w Czyżynach, przyciągnęło miłośników motoryzacji, studentów oraz mieszkańców Krakowa.
Tegoroczna edycja zlotu poświęcona była klasykom motoryzacji. Na terenie kampusu można było podziwiać ponad sto pojazdów reprezentujących niemal wszystkie epoki rozwoju motoryzacji. Wśród prezentowanych samochodów znalazły się między innymi Mercedesy, Mustangi, Dodge, BMW, Mitsubishi, Fiaty 126p oraz wiele innych modeli, które na stałe zapisały się w historii motoryzacji.
Największą atrakcją wydarzenia okazał się jednak Ford T z 1920 roku. Legendarny model, produkowany w latach 1908–1928, wzbudzał ogromne zainteresowanie odwiedzających. Samochód zachował wiele oryginalnych elementów, w tym drewniane szprychy kół oraz drewnianą podłogę.
– Drewniane szprychy, które zachowały się w świetnym stanie, drewniana podłoga, możliwość zdjęcia dachu i zrobienia z auta kabrioletu, trzylitrowy silnik na benzynę i ciekawostka: żeby świeciły się światła, trzeba od tyłu wlać naftę, bo lampy są naftowe – opowiadał właściciel pojazdu, pan Leszek z Mielca.
Na zlocie nie zabrakło również akcentów związanych z historią motoryzacji Europy Wschodniej. Wśród eksponowanych pojazdów znalazł się m.in. Moskwicz 412 z 1970 roku należący do rektora Politechniki Krakowskiej prof. Andrzeja Szaraty.
Wydarzenie nie ograniczało się jednak wyłącznie do prezentacji samochodów. Duże zainteresowanie wzbudził również nowy humanoidalny robot, który dołączył do rodziny robotów wykorzystywanych na Politechnice Krakowskiej. Urządzenie ma służyć studentom nowo powstającego koła naukowego jako baza do prac nad autorskim robotem humanoidalnym, który w przyszłości zostanie zaprojektowany i zbudowany na uczelni.
Podczas zlotu odwiedzający mogli także zobaczyć elektryczny bolid MP2 skonstruowany przez studentów Koła Naukowego MechPower. Nie zabrakło również pokazów kół naukowych oraz paneli dyskusyjnych poświęconych przyszłości motoryzacji i nowoczesnym technologiom.
Tradycyjnie odbyły się także konkursy dla uczestników wydarzenia. Nagrodzono między innymi najstarszy pojazd zlotu, najciekawszy samochód zabytkowy, najciekawszy motocykl, najciekawszy samochód studenta oraz najciekawszego Fiata 126p. Tytuł Pojazdu Zlotu zdobył Triumph Spitfire MK3.
V Zlot Pojazdów Wydziału Mechanicznego był częścią Festiwalu Mechanika – wydarzenia, które na stałe wpisało się już w kalendarz Politechniki Krakowskiej i krakowskich imprez popularyzujących naukę, technikę oraz motoryzację. Tegoroczna edycja po raz kolejny pokazała, że pasja do samochodów i nowych technologii potrafi łączyć pokolenia – od miłośników ponadstuletnich zabytków po entuzjastów robotyki i elektromobilności.
