Na skrzyżowaniu ulic Dunajewskiego, Podwale i Karmelickiej w Krakowie rozpoczął się kolejny etap przebudowy węzła tramwajowego. We wtorek rano ruszyło układanie wielkogabarytowych prefabrykowanych płyt, które staną się podstawą nowej konstrukcji torowiska. Jeśli prace będą przebiegać zgodnie z harmonogramem, pod koniec września tramwaje mają wrócić na relację na wprost w ciągu ulic Dunajewskiego i Podwale.
Przebudowa węzła tramwajowego w rejonie Teatru Bagatela trwa od początku czerwca. Inwestycja obejmuje nie tylko samo skrzyżowanie ulic Dunajewskiego, Podwale i Karmelickiej, ale również przebudowę torowiska na ulicy Karmelickiej – od węzła przy teatrze do ulicy Rajskiej.
Przez ostatnie tygodnie wykonawca koncentrował się przede wszystkim na demontażu starej konstrukcji torowiska, przebudowie infrastruktury podziemnej oraz przygotowaniu podłoża pod nową konstrukcję. Teraz inwestycja weszła w jeden z najbardziej widocznych etapów.
Na skrzyżowaniu pojawiły się wielkie prefabrykaty
We wtorek rano rozpoczęło się układanie wielkogabarytowych prefabrykowanych płyt, które będą stanowiły konstrukcję przyszłego torowiska. Dzień wcześniej na wlocie ulicy Karmelickiej pojawił się duży dźwig wykorzystywany przy prowadzonych pracach.
W pierwszej kolejności ułożono mniejsze elementy od strony ulicy Dunajewskiego. Następnie rozpoczęto montaż dużych prefabrykatów w centralnej części skrzyżowania. Płyty są transportowane na plac budowy ciężarówkami od strony ulicy Karmelickiej.
Prace przesuwają się obecnie od środka skrzyżowania w kierunku ulicy Dunajewskiego.
Po ułożeniu prefabrykatów możliwe będzie rozpoczęcie montażu stalowych elementów przyszłego torowiska, w tym rozjazdów i krzyżownic, po których docelowo będą poruszały się tramwaje.
Prace mają przyspieszyć
Zdecydowana większość płyt przeznaczonych dla relacji tramwajowej na wprost ma zostać ułożona do końca tego tygodnia. Po weekendzie wykonawca będzie mógł rozpocząć montaż stalowych elementów torowiska, które zostały już zgromadzone na placu budowy.
Ten etap prac powinien potrwać do początku września. Nie wszystkie elementy mogą jednak zostać ułożone od razu. Od strony ulicy Podwale pozostanie jeszcze przerwa związana z koniecznością wykonania prac przy gazociągu, który przed przebudową musi zostać odpowiednio przepięty.
Nowa technologia na węźle przy Bagateli
Wykorzystanie prefabrykowanych płyt wielkogabarytowych nie jest w Krakowie nowością. Podobne rozwiązanie zastosowano przy wcześniej przebudowanym węźle tramwajowym w rejonie ulic Straszewskiego i Piłsudskiego.
Prefabrykowana konstrukcja ma pozwolić na sprawniejsze prowadzenie robót, a w przyszłości ułatwić również wymianę zużytych elementów rozjazdów.
Przy Teatrze Bagatela zastosowane zostaną jednak płyty innego producenta. Dostarcza je firma Prefa z Krzeszowic. Na węźle Straszewskiego i Piłsudskiego wykorzystywane były natomiast elementy produkowane przez KZN Bieżanów. Oba węzły przebudowuje ta sama krakowska firma SPAW-TOR.
Tramwaje mają wrócić pod koniec września
Najważniejszym dla pasażerów terminem pozostaje koniec września. Zgodnie z obecnym harmonogramem wtedy tramwaje mają ponownie pojechać na wprost ulicami Dunajewskiego i Podwale.
Dalsze prace będą prowadzone również na ulicy Karmelickiej. Ten fragment inwestycji ma potrwać najprawdopodobniej do końca roku. Na obecnym etapie roboty przy Teatrze Bagatela postępują zgodnie z planem. Nie ma obecnie sygnałów wskazujących na zagrożenie terminu przywrócenia ruchu tramwajowego w relacji wzdłuż Dunajewskiego i Podwale.
