W Oświęcimiu trwa budowa nowoczesnego zaplecza technicznego Kolei Małopolskich. Inwestycja nabiera coraz bardziej konkretnego kształtu. Gotowa jest już wielka stalowa konstrukcja hali przeglądowo naprawczej, a budynek ma również dach oraz elewację. Wokół obiektu powstają kolejne tory, które będą wykorzystywane przy obsłudze i serwisowaniu pociągów.
Prace prowadzone są także wewnątrz hali. Budowany jest ostatni z trzech kanałów serwisowych, które pozwolą pracownikom na wykonywanie przeglądów i napraw pojazdów kolejowych. Na ukończeniu znajdują się również pomieszczenia biurowe, które będą częścią całego zaplecza. To właśnie w Oświęcimiu już na początku 2027 roku mają rozpocząć się prace serwisowe przy pociągach kursujących po Małopolsce. Nowy obiekt będzie drugim tego typu zapleczem technicznym w województwie i ma odegrać ważną rolę w dalszym rozwoju regionalnego transportu kolejowego.
Rozbudowa infrastruktury technicznej jest szczególnie istotna w związku z rosnącą liczbą pasażerów korzystających z połączeń Kolei Małopolskich. Jak informują Koleje Małopolskie, z ich usług korzysta już ponad 28 milionów pasażerów. Sprawne zaplecze do przeglądów i napraw taboru ma więc pozwolić na bardziej efektywne utrzymywanie pociągów w odpowiednim stanie technicznym.
W Oświęcimiu powstaje nie tylko sama hala. Istotnym elementem inwestycji jest również układ torowy znajdujący się wokół obiektu. Kolejne tory są już budowane, a całość ma stworzyć kompleksowe zaplecze pozwalające na obsługę pociągów bez konieczności kierowania ich do innych lokalizacji.
Nowoczesne zaplecze techniczne ma w przyszłości przełożyć się na sprawniejsze wykonywanie przeglądów oraz napraw taboru Kolei Małopolskich. To z kolei może ułatwić utrzymanie regularności kursowania pociągów i obsługę coraz większej liczby pasażerów.
Inwestycja w Oświęcimiu jest więc kolejnym elementem rozwoju regionalnej kolei w Małopolsce. Jej znaczenie będzie rosło wraz z powiększaniem się liczby połączeń i taboru wykorzystywanego przez przewoźnika. Zgodnie z obecnymi planami pierwsze pociągi mają być serwisowane w nowym obiekcie już na początku 2027 roku.
